- A+
一、项目背景
随着国家倡导绿色出行，具有污染小，更环保、更节能特性的新能源电动汽车成为当下最为火爆的一个热词。
据统计，2018年全国新能源汽车保有量达261万辆，与2017年相比，增加107万辆，其中纯电动汽车保有量211万辆。然而，根据国务院此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年国内新能源汽车累计产销量需达500万辆，这也意味着在今后1年时间里，新能源汽车产销还要继续加速提升。
电动汽车虽然有诸多优点，但在使用中存在的一些问题使得很多有购车需求的用户仍处在观望状态，如车辆保养、冬季电量消耗过快、充电难、充电慢等问题，其中最为突出的就是充电难、充电慢。因此，充电站的建设就显得尤为重要。
二、需求分析
充电需求：据某充电桩联盟统计，截至2018年底，公共桩和私人桩共计约77.7万台。然而，充电桩的数量依旧无法满足当前市场的需求。各种断电故障、输出故障、温湿度引起内部氧化、计费错误等问题比比皆是。
管理需求：传统的充电站仍采用人工收费方式，不但效率低下，还需要持续付出不菲的人力成本，大大减少了充电站运营者的利润空间。用户行为的跟踪也存在不足，传统的用户行为跟踪方法过于明显，受干扰程度大，获取成本高，准确性低，对优化充电站管理的作用甚微。
运维需求：传统的运维方式虽然依旧能够执行，但已经无法满足当今社会对数据的需求。站点多而散，人力成本高、对故障响应迟缓、设备管理混乱，传统的资产管理方式已不能适应企业的发展。
三、国家政策
为了促进产业发展，国务院办公厅在2015年就曾发文《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中，工作目标明确指出，“到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求“
《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》指出，“到 2020 年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过 480 万个，满足全国 500 万辆电动汽车充电需求。”
2018年国务院办公厅再次发文，《关于印发推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）的通知》，其中第十九条指出，“各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，加大用地、资金等支持力度，在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域，集中规划建设专用充电站和快速充电桩。”
四、解决方案
结合移动支付、智能充电技术、视频监控技术、物联网、云计算、大数据技术于一体，构建一个车辆充电综合运营管理系统，该管理系统为车主提供一个安全、稳定、高效、智慧化的充电环境，也为运营商提供车辆充电的数据采集、设备监控、表表结算、安全检测等增值服务，并同时实现多站点充电桩集中监控和管理，实现“网络化、智能化、无人化、高效化”的科学管理模式，让信息化建设迈上一个新的台阶，让充电站的运行更为稳定、可靠，管理更为简单、方便。
五、产品展示
六、系统平台
七、手机端软件
